Лизинг столкнется с кризисом плохих долгов
Затронув базовые отрасли промышленности, строительства и транспортных перевозок, кризис на практике на сто процентов парализовал русский рынок лизинга. Очевидно, что кризис смогут испытать только сильнейшие лизинговые компании, которым в итоге достанется вольный рынок. О том, что ждет рынок лизинга в 2009 году, и на чем фокусируются лизинговые компании в условиях кризиса, корреспонденту РБК daily Николаю Ивашову рассказал основополагающий вице-президент ФК "Уралсиб" Дмитрий Зотов. - Дмитрий Анатольевич, как вы оцениваете итоги 2008 года? - С осени 2008 года при сохранении спроса на лизинговые услуги стало немаловажно меньше возможностей для их предоставления.
Малый вперед
Буквально за пять лет лизинг из достаточно экзотического продукта превратился в массовое явление. Оптимисты видят в нем палочку-выручалочку для малого бизнеса. По оценке экспертов, русский рынок лизинга сегодня растет на 30-40% в год. Предполагается, что самое меньшее пару лет подобные темпы сохранятся. А по объемам - 17, 5 млрд долларов по итогам минувшего года - нашенский лизинг стал лакомым объектом не только для "случайных" игроков, но и для крупных финансовых структур. Бурный старт Однако в то время как разрешается констатировать, что на этом рынке ещё продолжаются процессы формирования ландшафта. Это связано с генезисом российского лизинга: он рождался как одно из направлений деятельности финансовых структур - перспективное, но не самодостаточное.
Израильтяне боятся покупать машины из лизинга.
32% израильтян, приобретающих подержанные автомобили, выбирают заключать сделки напрямую с бывшими владельцами. Еще треть покупателей приобретают подержанные машины в автосалонах, которые выкупают эти автомобили в рамках сделок trade in. А вот машины из лизинговых компаний или выставленные на специальных площадках привлекают только 13% израильтян. 64% респондентов подчеркнули, что наиболее важную образ при заключении сделки играет доверие к продавцу. 11% отметили, что им важен внешний наружность автомобиля, а 6% останавливают свой выбор имидж фирмы и "понты" всем другим факторам (в том числе и безопасности). Согласно прогнозам, современный год станет рекордным по продажам автомобилей - как подержанных, так и новых.
Аэрофлот возьмет в лизинг шесть самолетов Airbus А-320
Компания "Аэрофлот - российские авиалинии" и лизинговая фирма AerCap (Нидерланды) подписали соглашение на поставку шести новых пассажирских самолетов Airbus А-320-200 в аренду сроком на 10 лет. Самолеты прибудут в Россию в отрезок времени с июля 2008 по март 2009 года. Данные воздушные суда заменят выводимые из эксплуатации лайнеры Ту-134 и Ту-154. Новые самолеты будут употребляться на регулярных среднемагистральных маршрутах авиакомпании. На нынешний день "Аэрофлот" эксплуатирует 29 самолетов семейства А-320. До конца 2010 года в парк авиакомпании поступят ещё 27 воздушных судов Airbus. До этого новые самолеты семейства А-320 поступали в приказание "Аэрофлота" от лизинговых компаний GECAS и RBS, а кроме того напрямую от производителя по договорам финансового лизинга.
Лизинг - находка для бизнесмена
Лизинг - аренда оборудования с правом последующего выкупа. Для бизнесменов это реальная вероятность обзавестись новым оборудованием и другими средствами производства. Нужно заметить, что наибольшую популярность, в особенности посреди компаний малого бизнеса, в России получил автолизинг. Оно и понятно: в текущее время Российская федерация занимает 8-е местоположение в мире и 5-е место в Европе по количеству продаваемых автомобилей. А по прогнозам экспертов, к 2010 - 2011 годам Раша может нагнать европейского лидера продаж автомобилей - Германию. Автолизинг растет существенно быстрее рынка финансовой аренды в целом. За последние пять лет объем ежегодно заключаемых договоров лизинга в России увеличился в восемь раз, а среднегодовой увеличение составил возле 45%.
В Белоруссии впервые составлен рейтинг лизинговых компаний
В сентябре этого года в Белоруссии в первый раз был составлен рейтинг лизинговых компаний. Его составителями выступили одна из крупнейших белорусских консалтинговых компаний "ИПМ-Консалт" и Белорусский союз лизингодателей. Они проанализировали данные 12 ведущих лизинговых компаний Белоруссии, занимающих рядом 72% всего рынка лизинга. Как сообщает департамент общественных связей ОАО "Приорбанк", рейтинг составлялся на основе четырех показателей деятельности компании: объем нового бизнеса; текущий портфель компании; объем полученных лизинговых платежей; численность клиентов и контрактов. Так как близкий рейтинг составляется в Белоруссии впервые, анализировался отрезок времени с 2004 по 2007 год.
В руках Лизингового брокера сосредоточены лучшие предложения
Интервью с Генеральным директором компании Лизинговый брокер « ЛизингОнЛайн» /LeasingOnLine - Алексеем Дроздовым. ЛизингInfo.Ru: Думаю вначале стоит, определиться с таким понятием как "лизинговый брокер". В чем принципиальное различие лизингового брокера от лизинговой компании? И какие функции на него возлагаются при лизинговой сделке? Дроздов А: В руках Лизингового брокера сосредоточены лучшие предложения наших партнеров, ведущих и самых успешных зарубежных и российских лизинговых компаний. Мы работаем по поручению наших клиентов и по результатам оперативно проведенного финансового анализа предлагаем самые дешевые и самые выгодные условия финансирования.
Система лизинговых платежей позволяет развить малый бизнес
Лизинговые компании смогли надлежать потребностям малого бизнеса, предлагая различные персональные программы. Несмотря на то, что небольшое число лизинговых компаний делает какие-либо специальные программы для малого бизнеса, фирмы прибегают к данному виду заемного финансирования, отдавая ему предпочтение по сравнению с традиционными банковскими кредитами или займами третьих лиц. Как рассказывает Василий Киселев, председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров (Санкт-Петербург), на практике все компании, которые официально занимаются перевозкой пассажиров (маршрутные такси) доля автобусов приобрели в лизинг. Компании, которые имеют право на пассажироперевозки, должны были обладать установленный парк подвижного состава.
Чем рискует лизинг?
Любой « лизинговый» предприниматель должен быть начеку: его коммерциал практически окружен опасностями. Лизинг - единственный из способов привлечения средств на предприятие, имеющий море преимуществ перед традиционным кредитованием. Бизнес довольно привлекательный, учитывая то, что лизинговые услуги могут быть интересны крупным предприятиям. Впрочем, всякий "лизинговый" предприниматель должен быть начеку: его бизнес буквально окружен опасностями. Какие риски нужно учесть и как лизингодатель может застраховать наш бизнес от провала и возможных неудач? Если не углубляться в сущность дела, то лаконично все риски лизингового коммерциала разрешено поделить гладко надвое - кредитные и имущественные.
Проблемы на любой вкус
Сдав в возвратный лизинг недвижимость, фирма получает не только значительную экономию на налогах и стоимости финансирования, но и единый « букет» проблем в придачу. Пока такие сделки привлекательны только для солидных компаний, имеющих штат квалифицированных юристов и консультантов.Сделки по возвратному лизингу, или, как ещё их называют на западный манер, контракты sale-lease-back, в то время как не получили широкого распространения на российском рынке. "Далеко не все лизинговые компании предлагают такую услугу своим клиентам", - признается генеральный босс компании "ФинСтройЛизинг" Сергей Кирьянов. И связано это с тем, что весьма нередко недвижимость является самым дорогостоящим активом компании, а в силу того что организации для привлечения дополнительных средств не постоянно прибегают к возвратному лизингу недвижимости.