З способа продажи авто в залоге
Итак, вам неотложно нужны гроши и вы приняли заключение сбыть ваше авто, кредит за тот, что ещё до конца не выплачен. Однако обратившись в банк, в котором вы оформляли кредит на автомобиль, вы обнаружили, что не можете его отдать потому что в ГИБДД, где авто состоит на учете находится сообщение банка с запрещением о переоформлении на другое лик человеческий или снятии с учета данного автомобиля до тех пор в то время как вы не погасите кредит. Но, как известно безвыходных ситуаций не бывает, и я вам могу предложить единственный из трех способов выхода из сложившегося положения: Первый способ: Если конечно вам прямо не запрещает ваш кредитный контракт с банком, в котором вы оформляли кредит на машину, то вам надобно достигнуть соглашения с покупателем о том, что вы продаете ему автоагрегат "по-доверенности", то есть вы составляете на покупателя доверенность на управление и продажу автомобиля, он вам дает денежки за авто и вы расплачиваетесь с банком за кредит.
Осторожно. Авто может быть в залоге
Мы уже писали про то, как открыто и законно сбыть « кредитный» автомобиль, а в текущий момент подготовили материал о том, как уберечь себя от покупки подержанной машины, находящейся в залоге, в качестве обеспечения по кредиту. К сожалению, на нынешний день, не существует единой базы автомобилей, купленных в кредит, тот, что не погашен на дату продажи последующему владельцу. Как известно, при покупке автомобиля в кредит, банк, как правило, требует от заёмщика ПТС на автомобиль, в качестве гарантии того, что авто не будет продан раньше, чем загашен кредит и страхового полиса КАСКО, для защиты банка от дорожного происшествия, угона, стихийного бедствия во период эксплуатации автомобиля, влекущего за собой потерю его стоимости.
Стоит ли сейчас брать автокредит?
С приходом холодов и морозов желания вылезать на улицу с каждым днем становится все меньше и меньше. А при мысли о том, что нужно топать по холоду к метро, чтобы достичь до работы или стоять на автобусной остановке, продуваемой всеми ветрами, расположение и нисколько падает до нуля. В такое час у людей как ни при каких обстоятельствах зачастую возникают мысли о личном транспорте. Однако сию минуту выложить круглую сумму за новичок авто может дозволить себе вдалеке не каждый. И вот тут появляется идея об автокредите. И все-таки в условиях финансового кризиса приобретение кредита здорово усложняется. Так что же делать? Все-таки постараться забрать кредит на покупку автомобиля или обождать до лучших времен?
Авто в кредит: как изменились программы автокредитования из-за кризиса?
Автокредиты, наряду с ипотекой, претерпели из-за финансового кризиса наибольшие изменения. Практически все банки повысили ставки и увеличили охват первоначального взноса по кредитам на покупку автомобиля, многие сократили сроки и суммы кредитования. Сколь сегодня стоит автокредит и ожидать ли снижения ставок? Ставки по автокредитам поползли вверх ещё в октябре-ноябре. Вот всего немного примеров: - банк Уралсиб с 21 ноября повысил ставки по программам автокредитования безотложно на 4% в рублях и долларах, кредиты в евро подорожали на 2%. По кредитам на покупку подержанных машин ставки во всех валютах увеличились на 2%. - РосЕвроБанк в ноябре поднял ставки по автокредитам на 4%, а габарит первоначального взноса увеличил с 10% до 30%.
Как быть, если отдать автокредит невозможно?
Многие заемщики по автокредитам, в силу самых разных обстоятельств потерявшие вероятность выплачивать долг, подчас не знают, как повести себя таким образом, чтобы негативные последствия частного « финансового кризиса» были наименее печальными. Некоторые могут рискнуть на непродуманные действия, которые позже могут исчерпаться очень плачевно. Итак, вначале о том, чего Запрещено действовать с залогом, если выплатить кредит невозможно. Игнорировать задолженность Многие, столкнувшись с финансовыми трудностями и не имея возможности вносить плату за взятую в кредит машину, отдадут предпочтение нетрудно тоскливо ждать, покуда на них обрушится судьбина в виде судебных приставов и не отберет автомобиль.
Иномарки: что почем?
Об автокредитах в СМИ и на сетевых ресурсах пишут обильно, нередко и не вечно по делу. Но в кризисной действительности вопросы получения автокредита вновь становятся актуальными. Какой кредит получать, у кого и на что его (кредит) потратить - приобрести новую иномарку, подержанную, взять у дилера или у частного лица? Обсудим не торопясь... В 2005 году в Россию было ввезено 309 000 единиц подержанных легковых автомобилей. Доля этих автомобилей на российском рынке от общего числа всех проданных легковых автомобилей составила 18 %. В 2006 году ввезено подержанных автомобилей 241 000 единиц. Доля этих автомобилей на рынке от общего числа проданных автомобилей составила 12 %.
Итоги и тенденции автокредитования в 2008 году
В 2008 году динамика рынка автокредитования разделилась на две части: до сентября наблюдался кипучий рост, после этого последовало стремительное падение. Если ещё в начале года многие эксперты говорили о различных перспективах автокредитования, но уже в настоящий момент чуть-чуть кто отважится анализировать на эту тему. Рост в 2008 году портфелей автокредитов российских банков был напрямую связан с уверенным подъемом самого автомобильного рынка России. Ещё происходила активная региональная экспансия услуг по автокредитованию вдогон за распространением дилерских сетей. "Основными тенденциями развития рынка автокредитования в первой половине 2008 года являлись понижение ставок по кредитам, упрощение процедур оформления кредитов, а кроме того улучшение качества обслуживания клиентов", - рассказывает Светлана Захаренкова, босс департамента розничного кредитования НБ "ТРАСТ".
В Новый год старым заемщикам объявили о новых ставках
Сразу два банка - « Собин» и « Агроимпульс» известили клиентов об увеличении стоимости кредитования в связи с изменением ситуации на финансовых рынках. В новогодние праздники два банка разослали клиентам письменные уведомления об изменении процентных ставок. Как стало известно "Ф.", заказные письма с извещениями об одностороннем увеличении ставки получили держатели потребкредитов Собинбанка и "Агроимпульса". Как сообщили "Ф." заемщики, первостепеннный повысил для них охват ставки с 11, 5 до 14, 59% (3, 09 п.п.), а второй с 15 до 35% (20 п.п.). По словам клиента Собинбанка Екатерины Светлаковой, она получила послание 26 декабря, а новые условия начнут делать со 2 февраля.
Что ждёт рынок автокредитования?
Примерно до середины прошлого года продавцы и покупатели автомобилей смотрели в предстоящее с оптимизмом. Получить в банке недостающую для покупки новой машины сумму не возбраняется было сравнительно просто, процентные ставки потихоньку снижались, на рынок розничного автокредитования выходили новые игроки. Соответственно, продажи машин демонстрировали великолепную динамику и год должен был доставить новые рекорды по количественным показателям роста российского автопарка. Однако явь в лице мирового экономического кризиса заставила финансовых аналитиков пересмотреть свои прогнозы. В третьем и четвертом кварталах статистика зафиксировала заметное падение темпов продаж транспортных средств.
Льготные кредиты на иномарки хотят запретить
Отечественные автопроизводители, испытывающие огромные проблемы со сбытом, продолжают думать, как спастись от кризиса. Ряд компаний собирается инициировать лоббировать в правительстве Россия запрет на субсидирование процентных ставок по банковским кредитам на закупку техники зарубежного производства. В частности, с подобной инициативой выступил АСМ-Холдинг (автомобильная и сельхозтехника). Участники рынка автокредитования считают инициативу ненормальной и уверены, что русский автопром подобные заградмеры все одинаково не спасут... Еще летом условия в автобанках считались на строй выгоднее. Продажи иномарок в кредит с начала года идут слабо. Русскому автопрому нужно повышение качества продукции и формирование дилерских сетей.